愛彼愛和船舶防火絕熱解決方案

背景介紹

因船舶長期獨自行駛在水面上，各部位部件自成系統，在結構設計和防護要求上有自己的特點——船舶作為遠距離大宗貨物的重要運輸工具，其結構設計以保障經濟性和航行的性為原則。由于船舶本身空間有限，船舶設計的管道設備和各類設施相對緊湊，空間成本更高。

在該環境下，保溫材料能夠節省空間，就意味著提供了更多的操作空間、生活空間和維護空間。同時，為消防和個人防護方面考慮，也要求保溫材料達到較高的不燃性標準。

應用示例

船舶上需要應用防火絕熱材料的部位較多，包括：耐火分隔、艙室建筑防火絕熱、高溫輪機設備、高溫管道、生鮮冷藏庫、瀝青或LNG運輸船的保溫船體、以及救生艙等特種設備。管道及設備的保溫絕熱工程，則與陸上管線的施工類似，本方案只例舉船舶上層建筑的防火絕熱工程。

郵輪上層建筑

艙室建筑內視圖

船舶建筑的防火絕熱工程主要圍繞著艙室的保溫隔熱與耐火分隔。船舶艙室結構相對簡單一致，一般都是鐵圍壁與角鐵架，鐵圍壁內側可填裝吊裝隔熱層，外側加裝裝飾板即可。

效果驗證

根據我公司在一條2萬噸級散裝貨船的安裝經驗，10mm厚的孔明®改性高熱阻絕熱氈即可達到50mm厚度的巖棉保溫效果。在夏季陽光直射下，艙室外壁的溫度可達到60℃，經孔明®絕熱氈保溫隔熱后，艙室內壁溫度僅為29℃，可為船員提供更舒適的工作和居住環境。